در این بخش پروژه شبیه سازی سیستم ارتباطات CDMA را در نرم افزار MATLAB به همراه کامنت گذاری کدها آماده کرده ایم که در آن یک سیستم ارتباطی پایه از دسترسی چندگانه تقسیم کدی مورد ارزیابی قرار می گیرد. دسترسی چندگانه تقسیم کدی (Code Division Multiple Access – CDMA) یک نوع تکنولوژی دیجیتال بی سیم می باشد که انتقال صوت و دیتا را به صورت همزمان بر روی یک فرکانس فراهم می سازد. سیستم CDMA یک تکنیک ارسال اطلاعات می باشد و در مخابرات سیار و اغلب در هر گونه تبادل دیتا در فواصل دور فوق العاده مفید و کارآمد است. CDMA یکی از پیچیده ترین سیستم های بی سیم دیجیتال در دنیای امروز می باشد که همه کاربران را در فرکانس های یکسان و زمان های یکسان با کد های مختلف مجزا می کند. جهت مشاهده تصاویر خروجی پروژه و دریافت آن بر روی لینک زیرکلیک نمایید.
در این بخش پروژه شبیه سازی بهبود الگوریتم کنترل ازدحام TCP-Vegas را با نرم افزار NS2 به همراه فیلم نحوره اجرا آماده کرده ایم که بر اساس یک مقاله ژورنالی و ISI با عنوان CODE TCP: A competitive delay-based TCP انجام شده است. ازدحام یکی از عواملی می باشد که می تواند عملکرد شبکه های کامپیوتری را با اختلال مواجه کند. به منظور کنترل ازدحام در یک شبکه ، از الگوریتم های کنترل ازدحام کمک گرفته می شود. تعدادی از این الگوریتم ها عبارتنداز TCP Tahoe ، TCP Reno ، TCP New-Reno ، SACK و TCP-Vegas. پژوهش های انجام شده در این زمینه، نشان دهنده این است که در شبکه های همگن، الگوریتم TCP-Vegas اغلب کارایی بهتری نسبت به الگوریتم TCP-Reno دارد. اما زمانی که در شبکه اینترنت هر دو الگوریتم Vegas و Reno به صورت همزمان مورد استفاده قرار می گیرد، عملکرد Reno بهتر از Vegas می باشد. از این رو انگیزه ای برای سیستم عامل ها وجود ندارد که از Vegas به عنوان پروتکل پیش فرض لایه انتقال استفاده نمایند. جهت مشاهده تصاویر خروجی پروژه و دریافت آن بر روی لینک زیر کلیک نمایید.
لینک: شبیه سازی بهبود الگوریتم کنترل ازدحام TCP-Vegas با نرم افزار NS2
در این بخش شبیه سازی پروتکل تقسیم فرکانس با دسترسی چندگانه (FDMA) را در نرم افزار MATLAB به همراه کامنت گذاری کدها آماده کرده ایم که در آن سیستم FDMA با استفاده از ۸ کاربر شبیه سازی می شود. سیستم موجود سیگنال را ترکیب می کند و پس از آن سیگنال در ایستگاه پایه دی مدولاسیون می شود. تقسیم فرکانس با دسترسی چندگانه (Frequency-division multiple access – FDMA) یک روش جهت تقسیم پهنای باند فرکانس موجود به منظور ارسال امواج رادیویی می باشد که اغلب در ارتباط با ماهواره مورد استفاده قرار می گیرد. این پروتکل یک پروتکل غیر رقابتی است که پهنای باند موجود را به چندین باند فرکانسی تقسیم می کند و هر یک را به یک گره تخصیص می دهد. یکی از ویژگی های خطوط مخابراتی این است که در صورتی که به طور همزمان چندین ارسال در فرکانس های متفاوت انجام شود امکان تداخل در آنها وجود ندارد و این همان ویژگی است که FDMA به خوبی از آن بهره می گیرد. جهت جلوگیری از تداخل فرکانس های نزدیک به هم، FDMA از باند محافظ در فرکانس های تخصیصی استفاده می کند. جهت مشاهده تصاویر خروجی پروژه و دریافت آن بر روی لینک زیر کلیک نمایید.
لینک: شبیه سازی پروتکل تقسیم فرکانس با دسترسی چندگانه (FDMA) در متلب
در این بخش به بررسی پروتکل دسترسی چندگانه بخش زمانی (TDMA) می پردازیم که محتوای آن شامل معرفی پروتکل، کاربردهای آن، خصوصیات، معایب و معایب است. پروتکل دسترسی چندگانه بخش زمانی (Time-division multiple access – TDMA) یک روش دسترسی کانالی در شبکه های مشترک شده می باشد. پروتکل TDMA به کاربر اجازه می دهد تا اشتراک کانال را با فرکانس مشابه و با تقسیم سیگنال به شیار های زمانی مختلف انجام دهد. کاربران یکی پس از دیگری در توالی سریع بوسیله شیار زمانی خود انتقال پیدا می کنند. این مسئله به ایستگاه های متعدد اجازه اشتراک وسیله انتقال مشابه را می دهند (همچون کانال فرکانس رادیویی) در حالی که فقط قسمتی از ظرفیت کانال خود را استفاده می کنند. جهت مشاهده این پروتکل بر روی لینک زیر کلیک نمایید.
در این بخش پروژه شبیه سازی تکثیر محتوا بر اساس مبدا و مقصد در محدوده مشخص در شبکه VANET را با نرم افزار NS2 بر اساس مقاله Geo-localized content availability in VANETs به همراه ترجمه مقاله و فیلم نحوه اجرا و توضیح مختصر فایل TCL آماده کرده ایم. شبکه های ادهاک وسیله نقلیه (VANET) امروزه به عنوان یک ابزار مفید برای جمع آوری، پردازش و ارائه اطلاعات به حامل ها و مسافران است. انتظار می رود که خودروهای مجهز به انواع سنسور ها، نقش تعیین کننده ای در سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) و کاربردهای هوشمندانه شهر بازی کنند. با سیر تکاملی خدمات VANET نیاز به راه حلی برای دسترسی به محتوا برای کاربران می شود. برای این منظور، یک راه حل محتوا مبتنی بر مبدا و مقصد (GO-DCR) و برپایه محدوده جغرافیایی (Origin-Destination) پیشنهاد می کنیم که به نکات مبدا و مقصد وسایل نقلیه متکی است و تصمیم می گیرد که کدام یک از موارد مناسب تر برای تکرار محتوا در یک منطقه مورد نظر باشد. ما به مقایسه GO-DCR با دو راه حل موجود از طریق شبیه سازی گسترده می پردازیم. نتایج نشان میدهد که GO-DCR محتوی دسترسی را افزایش و هزینه های تحویل را کاهش میدهد. جهت مشاهده تصاویر خروجی پروژه و دریافت آن بر روی لینک زیر کلیک نمایید.
لینک: تکثیر محتوا بر اساس مبدا و مقصد در محدوده مشخص در شبکه VANET با NS2